American Airlines bagage cabine : votre sac passe-t-il ?
Entrez les dimensions de votre sac et voyez aussitôt s'il passe en cabine sur American Airlines — gratuitement, avec un supplément, ou pas du tout — d'après les règles officielles.
Dimensions de votre sac
L'ordre n'a pas d'importance — on teste toutes les orientations. Mesurez aux points les plus larges, roues, poignées et poches pleines comprises.
Là où American Airlines se contredit
Relevé sur les pages officielles de la compagnie, ce n'est pas notre interprétation.
- American imprime 59 × 39 × 23 cm à côté de 22 × 14 × 9 in. Ce n'est pas une conversion : 22 pouces font 55,9 cm, ses centimètres sont donc environ 3 cm plus larges que sa propre limite en pouces.
- Pour l'article personnel, l'écart part dans l'autre sens : 18 × 14 × 8 in y devient 45 × 35 × 20 cm, alors que 18 pouces font 45,7 cm. Une seule page, deux écarts, en sens inverse.
American Airlines — dimensions cabine officielles
| Bagage | Dimensions max. (pouces — chiffre de la compagnie) Deuxième ligne : notre conversion | Poids max. |
|---|---|---|
| Article personnel gratuit | 18 × 14 × 8 in ≈ 45.7 × 35.5 × 20.3 cm | Non indiqué |
| Bagage cabine | 22 × 14 × 9 in ≈ 55.8 × 35.5 × 22.8 cm | Non indiqué |
Comment lire ces chiffres — American Airlines publie ces limites en pouces — l'unité dans laquelle sont construits les gabarits des aéroports américains. Les valeurs en centimètres sont notre propre conversion, toujours arrondie vers le bas. Les compagnies qui affichent les deux unités en publient souvent deux qui ne concordent pas — tantôt plus large, tantôt plus strict. En cas de désaccord, nous retenons l'unité de la compagnie elle-même et arrondissons l'autre vers le bas. En vous calant sur notre chiffre, vous restez dans la vraie limite.
À quoi s'attendre
American autorise un bagage cabine de 22 × 14 × 9 in, roues et poignées comprises, plus un article personnel de 18 × 14 × 8 in, sur tous les tarifs, Basic Economy inclus. American ne publie aucun poids maximum pour l'un ni pour l'autre : la seule limite annoncée est la taille, et le bagage cabine doit entrer dans le gabarit de l'aéroport ou sous le siège. Un détail mérite l'attention : sur son propre site, AA indique 59 × 39 × 23 cm comme équivalent métrique, alors que le gabarit est construit d'après les pouces. 22 pouces font 55,9 cm — fiez-vous aux pouces.
Sac souple vs valise rigide
Ce qui compte, c'est de passer dans le gabarit, et là un sac souple sans armature garde son avantage : il se comprime dans la cage là où une coque rigide qui dépasse d'un demi-pouce se fait retoquer. C'est presque toujours la profondeur de 9 pouces (22,8 cm) qui piège les valises rigides à grosses roues — elles sont mesurées avec.
Conseils d'embarquement
- American ne publie aucun poids maximum ; le gabarit ne contrôle que la taille.
- L'équivalent métrique publié par AA (59 × 39 × 23 cm) est plus généreux que la limite en pouces. Le gabarit suit 22 × 14 × 9 in : fiez-vous aux pouces.
- Sacs à langer (un par enfant), tire-laits, sièges auto et poussettes ne comptent pas dans vos deux bagages.
- Sur les avions régionaux d'American Eagle, tout ce qui dépasse la taille d'un article personnel est étiqueté gratuitement à la porte et rendu à la passerelle — sauf sur l'Embraer E-175.